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Lubricante sintético para motores, tanto diésel como gasolina, con bajo contenido en cenizas. Esta característica permite su uso en tecnologías de tratamiento de gases de escape, minimizando así la contaminación en el medio ambiente.
El uso del lubricante está indicado para la mayor parte de modelos de coche del mercado. También es compatible con coches que cuenten con filtro de partículas diésel (DPF). Entre sus beneficios principales, destaca la poca formación de lodos y depósitos en el motor, además de una protección total contra el desgaste gracias a su resistencia a la oxidación y a la ceniza, especialmente. La durabilidad que otorga es un plus para el motor.
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